Paranaguá ganhará um novo terminal específico para embarque e desembarque de passageiros de cruzeiros nos próximos anos. O projeto, que deve impulsionar ainda mais o turismo nos municípios litorâneos, foi anunciado (13) pelo governador Carlos Massa Ratinho Junior em uma visita ao maior tipo de estrutura deste tipo no mundo, em Miami, durante a mais recente missão internacional do Governo do Estado aos Estados Unidos.
“Nos próximos meses, teremos a conclusão do projeto do terminal de passageiros, que será o primeiro da história do Porto de Paranaguá”, anunciou Ratinho Junior, enquanto conhecia as instalações do PortMiami, que é chamado da Capital Mundial dos Cruzeiros. Pelo local, que serve como uma das referências para o Governo do Estado, passam anualmente cerca de 6 milhões pessoas indo ou retornando do Caribe e de outros destinos turísticos internacionais.
Tradicionalmente voltado ao transporte de cargas, o Porto de Paranaguá recebeu dezenas de escalas de cruzeiros da MSC nos últimos dois anos. A expectativa é de que a construção de uma estrutura fixa e com acesso diferenciado ao município possa atrair novos empreendimentos semelhantes desta e de outras empresas do ramo. Ela prevê a construção também de um hotel e estruturas para abastecimento com gás natural e energia elétrica sustentável.
Segundo o governador, essa diversificação nas operações no Porto do Paranaguá pode servir como indutor da economia estadual, gerando mais empregos e ampliando a renda na região litorânea. “As atividades turísticas do Paraná têm crescido acima da média nacional nos últimos anos, com o Estado se tornando um destino cada vez mais frequente de visitantes de outros estados e países. A construção do terminal de passageiros do Porto de Paranaguá é mais uma medida que busca consolidar este grande potencial econômico”, declarou.
O projeto caminha em paralelo com a ampla revitalização do centro histórico de Paranaguá, às margens do Rio Itiberê, prevista para os próximos anos. O objetivo é promover requalificação urbana da região, o que deverá garantir mais conforto e acessibilidade aos moradores e visitantes, assim como reforçar o potencial turístico da cidade litorânea, conhecida pela sua relevância cultural e histórica.
PROJETO
O trabalho para viabilizar o novo empreendimento no Porto de Paranaguá foi iniciado em agosto de 2024 pela Portos do Paraná e é acompanhada pela Secretaria de Estado da Infraestrutura e Logística (Seil). A empresa pública estadual contratou, via licitação, uma empresa especializada na área na área de engenharia para a elaboração do projeto básico de implantação do futuro terminal a um custo de aproximadamente R$ 386 mil.
Pelo documento firmado entre as partes, a previsão é de que empresa entregue o projeto básico pronto ainda no primeiro semestre de 2025. Na sequência, a Portos do Paraná iniciará o processo de obtenção das licenças ambientais necessárias para a instalação da estrutura junto ao Ibama.
Além do terminal de passageiros, a Portos do Paraná trabalha em no projeto para um berço de atracação preferencial aos navios de cruzeiro. A contratação inclui projetos de implantação e de estruturas, dragagem e sinalização náutica, bem como estudos de modelagem hidrodinâmica e morfodinâmica, dimensionamento dos acessos náuticos, calado seguro, atracação, amarração, análise preliminar de riscos e simulações de manobras de navios.
O projeto também prevê uma área marítima para embarcações que farão o transporte dos passageiros do terminal até as áreas turísticas. Todos os projetos serão desenvolvidos utilizando a metodologia BIM (Building Information Modeling), tecnologia que permite criar e gerenciar modelos digitais de construção
Como parte deste trabalho, a Portos do Paraná realizou em março a primeira simulação de manobras e estudos náuticos com navios de cruzeiro. Uma equipe de engenheiros participou do estudo e resultados serão incorporados ao projeto básico para implantação do berço de Cruzeiros de Paranaguá. Os testes ocorreram no Tanque de Provas Numérico da Escola Politécnica da Universidade de São Paulo (TPN-USP), em São Paulo.
O simulador utilizou informações coletadas na Baía de Paranaguá, como marés, correntezas e rajadas de vento, com cálculos e projeções em tempo real para diferentes cenários de manobras dos navios.
